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Proyecto de transportes internos del recinto. Presenta algunas diferencias con respecto a lo que finalmente se ejecutó. Telecabina: el recorrido previsto era ligeramente distinto, comenzaba (o terminaba) junto al Canal Norte y la Puerta Itálica, pero en vez de recorrer el Camino de los Descubrimiento pasaba por la vía paralela (digamos por detrás del Palenque, o de los pabellones de Francia o Portugal), sobrevolando en parte el recinto del Monasterio de Sta. María de las Cuevas. Catamaranes: recorría también el Canal Norte, y no sólo el Lago de España y el de los Descubrimientos, además de estar previstas más puntos de atraque. Monorrail: prácticamente tal y como fue en EXPO´92 Proyectos y Maquetas

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  • javihidalgo78 dijo

    19 de Mayo de 2011

    Se lo llevaron desmontado a Japón

  • marquitos1979 dijo

    16 de Febrero de 2011

    Se nota el esmero con que lo hicieron fue uno de mis favoritos que fue de el?

  • snorlax dijo

    18 de Marzo de 2010

    El día de la clausura dejaron caer una pancarta que ponía Sayonara sobre esas escaleras

  • buje dijo

    03 de Junio de 2009

    escaleras del pabellón de japón

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