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Proyecto de transportes internos del recinto. Presenta algunas diferencias con respecto a lo que finalmente se ejecutó. Telecabina: el recorrido previsto era ligeramente distinto, comenzaba (o terminaba) junto al Canal Norte y la Puerta Itálica, pero en vez de recorrer el Camino de los Descubrimiento pasaba por la vía paralela (digamos por detrás del Palenque, o de los pabellones de Francia o Portugal), sobrevolando en parte el recinto del Monasterio de Sta. María de las Cuevas. Catamaranes: recorría también el Canal Norte, y no sólo el Lago de España y el de los Descubrimientos, además de estar previstas más puntos de atraque. Monorrail: prácticamente tal y como fue en EXPO´92 Proyectos y Maquetas

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Puerta de Italica, La Peineta
Puerta de Italica, La Peineta

Imagen 39 de 134

  • panorra dijo

    24 de Febrero de 2010

    ¿que arian con ella? a lo mejor la tienen guardada

  • davidvng dijo

    12 de Octubre de 2009

    peineta se la conocia como la puerta de la peineta

  • fluvi dijo

    01 de Enero de 2009

    los distintos diseñadores se podian unir para protejer sus obras

  • sony dijo

    18 de Octubre de 2007

    Bautizada oficialmente "Diadema" por su diseñador, Harald Mühlberger.

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